(omniroma.it)
"E' partita ufficialmente la seconda fase relativa alla realizzazione dell'aeroporto di Viterbo. E' questo il dato più significativo dell'incontro di oggi al Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti convocato dal ministro Altero Matteoli dove si sono incontrati per discutere della realizzazione del terzo scalo del Lazio, i rappresentanti del Governo (presenti anche i ministeri Ambiente e Difesa chiamati al rilascio delle relative autorizzazioni) della Regione rappresentata dall'assessore Francesco Lollobrigida, della Provincia di Viterbo (il presidente Marcello Meroi), del Comune di Viterbo (il sindaco Giulio Marini e l'assessore Giovanni Bartoletti), dell'Enac, dell'Enav, delle Ferrovie dello Stato, dell'Anas e della Società 'Aeroporti di Roma'. Una riunione operativa dove è stato deciso di passare ufficialmente alla seconda fase dell'iter di realizzazione". Così in una nota congiunta della Provincia e del Comune di Viterbo. "La prima fase si è infatti concretizzata con l'approvazione dell'atto di indirizzo da parte del Governo e con la presentazione del quadro conoscitivo da parte dell'Enac - continua la nota - La seconda fase riguarda la progettazione in senso stretto che coinvolgerà tutti i soggetti coinvolti, dall'Anas alle Ferrovie per ciò che riguarda le infrastrutture, fino ad Adr che ha già pronto il master plan. Al Comune di Viterbo e alla Provincia toccherà invece curare la parte urbanistica con l'adozione del piano regolatore a livello comunale e del piano territoriale di coordinamento in ambito provinciale". "Un incontro importante - è stato il commento del presidente Marcello Meroi - nel corso del quale abbiamo chiesto tempi certi per ciò che riguarda l'approvazione dei progetti e i relativi finanziamenti. La Provincia ha sollecitato inoltre una chiara e netta presa di posizione nei confronti della compagnia olandese Ryanair e contro le sue reiterate dichiarazioni contrarie allo scalo viterbese. Allo stesso tempo abbiamo ribadito l'esigenza di accelerare lo sblocco delle opere infrastrutturali sia stradali che ferroviarie. L'Anas ha assicurato il completamento della Trasversale Orte-Civitavecchia con concrete previsioni di investimento: 116.900 euro per il tratto fino a Monteromano, 200 mila euro per superare Monteromano e 480mila euro per l'ultimazione. Il primo tratto è già pronto per partire ma abbiamo chiesto che ci sia una rapidità d'intervento anche per ciò che riguarda il tratto oltre Monteromano. Alla fine siamo usciti dalla riunione con tempi certi per tutti. Per quanto riguarda il nostro ruolo, entro quindici giorni dovremo procedere alla stipula della convenzione relativa alla valutazione di impatto ambientale. Per ciò che riguarda la Provincia abbiamo già provveduto ad inserire l'argomento nell'ordine del giorno del prossimo consiglio provinciale. Tempi rapidi anche per l'adozione del piano territoriale di coordinamento". "Nella riunione odierna siamo stati molto fermi e risoluti - hanno aggiunto Meroi e il sindaco Giulio Marini - chiedendo il massimo della serietà e della chiarezza, soprattutto relativamente a elementi fondamentali come le decisioni delle Ferrovie sulla tratta Roma - Cesano - Viterbo, via prioritaria per i collegamenti dalla Capitale per l'aeroporto e viceversa. I rappresentanti del Governo hanno ribadito la volontà univoca e indiscussa di vedere realizzato lo scalo: ne siamo soddisfatti, ma è ora di passare alla concretezza". "La tempistica è stato un altro elemento sul quale ci siamo soffermati - ha concluso l'assessore comunale con delega all'aeroporto Giovanni Bartoletti - il fattore tempo adesso non è più trascurabile, tant'è che Enac ci ha assicurato che entro i 60 giorni previsti attuerà la fase concreta relativa alla valutazione dell'impatto ambientale. Noi dobbiamo scrivere il futuro di Viterbo disegnando il suo piano regolatore secondo la presenza o meno dello scalo aeroportuale: è evidente che c'è una bella differenza".
