E' necessario che il Governo e il Commissario della Tirrenia D'Andrea convochino quanto prima i sindacati per meglio mettere a fuoco i passaggi cruciali per la privatizzazione della compagnia. Lo sostiene in una nota il Segretario Nazionale Marittimi della Fit Cisl Beniamino Leone.
La gestione della compagnia -prosegue Leone- in un momento così delicato per il futuro dei lavoratori e dell'azienda rischia di inasprire la già difficile situazione, nonché complicare il processo di privatizzazione della Tirrenia.
I lavoratori d'altro canto -ricorda Leone- hanno ribadito a chiare lettere nel corso di una affollata assemblea tenutasi sabato scorso a Torre del Greco promossa dalla Fit Cisl presente il Segretario Generale dell'organizzazione Claudio Claudiani, la necessità di garantire i livelli occupazionali e la continuità contrattuale, una preoccupazione crescente anche alla luce della volontà espressa da Tirrenia di sopprimere la linea Bari-Durazzo.
Il processo di privatizzazione della compagnia -conclude il Segretario Nazionale della Fit Cisl- non può che avvenire entro un quadro coerente e condiviso che assicuri il mantenimento dei collegamenti essenziali per molte aree del Paese e allo stesso tempo garantisca l'occupazione ed i contratti, elementi imprescindibili per lo sviluppo futuro del trasporto marittimo italiano.
La gestione della compagnia -prosegue Leone- in un momento così delicato per il futuro dei lavoratori e dell'azienda rischia di inasprire la già difficile situazione, nonché complicare il processo di privatizzazione della Tirrenia.
I lavoratori d'altro canto -ricorda Leone- hanno ribadito a chiare lettere nel corso di una affollata assemblea tenutasi sabato scorso a Torre del Greco promossa dalla Fit Cisl presente il Segretario Generale dell'organizzazione Claudio Claudiani, la necessità di garantire i livelli occupazionali e la continuità contrattuale, una preoccupazione crescente anche alla luce della volontà espressa da Tirrenia di sopprimere la linea Bari-Durazzo.
Il processo di privatizzazione della compagnia -conclude il Segretario Nazionale della Fit Cisl- non può che avvenire entro un quadro coerente e condiviso che assicuri il mantenimento dei collegamenti essenziali per molte aree del Paese e allo stesso tempo garantisca l'occupazione ed i contratti, elementi imprescindibili per lo sviluppo futuro del trasporto marittimo italiano.
